宝马改装交叉火力音响方案推荐 专车专用满足任

  二十一世纪是一个越来越看重创新、看重个性化的的年代,任何吸引流量的东西都离不开创新与个性,即使在、不同的车型、不同的汽车音响爱好者都会呈现出不同的音乐效果和风格,“只有最合适的才是最好的”这句话同样适用于汽车音响领域上,大多数车主在升级音响的过程中都不想拆车做大改造,今天小编为大家介绍了不同的音响系统,大部分音响设备都能实现无损安装,而出来的效果都让车主十分满意。

  这台118i前声场安装交叉火力宝马专用CF-F52喇叭,中音单元采用专车专用的线束,安装在原车门板上,直接对插,实现无损安装;高音单元安装在原车高音位置。

  低音部分选择交叉火力宝马专用CF-W8低音喇叭一对,低音喇叭安装在座椅底下,专用喇叭原位安装,不占用原车空间。

  最后安装一台交叉火力豪车专用DSP CF-T12和一台交叉火力CF-T120.4四路功放推动声场喇叭,CF-T12和CF-T120.4安装在后排座椅背后,不占用后备箱空间。

  小结:118i的声场喇叭都采用了宝马专车专用的器材进行升级,保持了外观的同时,音质效果提升明显,CF-F52的中音单元采用强力钕磁铁驱动,加上轻质蜂巢三文治结构音盆,音质十分优秀,另有CF-W8低音喇叭补充低音,声音层次分明;CF-T12 DSP 处理器和CF-T120.4的加入保证了声场喇叭的质量,竞赛级的功放和处理器使声音表现得更加细腻、保线系GT安装交叉火力有源低音炮

  3系GT的车主主要想解决原车音响声音解析力不足和低频缺失的问题,为了补充3系GT音响系统在低频上的缺失,在后备箱安装一台

  交叉火力CF-AM152D双十寸有源低音超薄炮;再安装一台交叉火力CF-DSP680-AM功放处理器,可以有效解决音响声音解析力不足的问题。

  解析力足;交叉火力CF-AM152D双十寸有源低音超薄炮的加入,它内置一台额定功率为250W的大功率功放,为两个十寸的超薄双音圈低音喇叭提供源源不断的力量,外观采用烤漆工艺的私模设计,可以有效减少共振,使低音更加干净深沉,低频声音不再软弱无力,声音在低频表现得更加澎湃有劲。5系改装全套交叉火力宝马专用喇叭

  音源端,用一台交叉火力CF-M8 DSP作为音源处理器,增强声音的解析能力;这台宝马5系

  使用交叉火力宝马专用喇叭,高音、中音、低音都安装在原车喇叭位置,可以全部实现无损升级,所有喇叭与原车喇叭位置、尺寸一致,丝毫不影响原车外观,彻底提升原车音质。

  :交叉火力宝马专车专用的音响可以对宝马车型实现无损安装,全部原车位对接,高效便捷,音质提升效果明显;交叉火力宝马专用喇叭简装实用,又有HiFi效果,这一切看起来驾轻就熟,也体现了交叉火力的理念:要简装,更要HiFi;三台宝马同时都使用了交叉火力的DSP,除了说明调节音源的重要性之外,更突出交叉火力DSP在配合交叉火力音响产品的使用时的重要地位,高质的音源处理技术是交叉火力DSP的核心作用,它的加入可以让音响声音变得细腻、丰富,以高保真的姿态呈现出来。

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时间

2019-09-25 06:01


栏目

专车专用


作者

admin


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